Une place de stationnement est généralement une zone désignée pour le stationnement et peut être dans un garage, un parking ou dans une rue. L’espace est généralement marqué pour convenir à une seule voiture et le prix du stationnement dépendra de l’emplacement et basé sur le temps en fonction des règlements mis en place. Dans cet article, nous allons examiner les différents types de stationnement et donner des idées pour perfectionner cette compétence de stationnement en tant que conducteur.

 

Il existe quatre principaux types de stationnement ; le stationnement perpendiculaire, le stationnement en échelon angulaire, le stationnement parallèle et le stationnement double. Le stationnement en angle est le type le plus répandu dans les parcs de stationnement.

 

Parallèle

Le stationnement parallèle consiste à garer la voiture en ligne avec les autres et parallèlement à la bordure. Dans ces stationnements, toutes les voitures sont orientées dans une seule direction, le pare-chocs avant faisant face au pare-chocs arrière de la voiture précédente/avant. Ces parkings sont généralement situés du côté de la rue où l’espace est insuffisant pour permettre une circulation fluide. Toutefois, ce type de stationnement nécessite une certaine technique de conduite pour pouvoir entrer dans une place de stationnement spécifique sans provoquer d’accident. La vidéo suivante illustre sur l’explication ci-dessus

 

Comment se garer en parallèle comme un professionnel

Le stationnement en parallèle nécessite de conduire à côté de la voiture sur laquelle vous vous garez en parallèle qui est généralement la voiture devant vous. Si votre voiture est de la même taille que la suivante, alignez votre rétroviseur latéral (gauche/droite-selon le côté du stationnement). Si la voiture suivante est plus grande, placez-la un peu plus loin et si elle est plus petite, déplacez-vous un peu vers l’avant de la voiture. Ensuite, tournez lentement vers le bord du trottoir et, à un moment donné, éloignez lentement les roues du trottoir jusqu’à ce que l’arrière soit aligné, puis éloignez les roues du trottoir. Cependant, vous devez manœuvrer continuellement d’avant en arrière pour permettre de s’intégrer parfaitement.
Conseil : Toujours s’assurer que la voiture a suffisamment d’espace laissé entre les autres voitures pour permettre une facilité de retrait.

 

Parking perpendiculaire

Ce type de stationnement nécessite peu d’habileté pour entrer ou sortir puisqu’il faut garer la voiture perpendiculairement au mur de stationnement ou à la bordure. Ce type est courant dans les garages et les aires de stationnement.

 

Stationnement en angle

Ce type de stationnement est similaire au perpendiculaire sauf que les voitures sont garées à un angle aigu et dans le sens des voitures qui approchent de la place de stationnement. Pour le stationnement en angle, il est beaucoup plus facile de se déplacer dans l’espace que dans le stationnement perpendiculaire puisque le virage à cet endroit est plus doux. Ce stationnement permet de garer plus de voitures dans un espace plus petit et permet une manœuvre plus facile.

 

Le stationnement en angle comme un pro

Le stationnement en angle nécessite une compétence facile qui consiste à commencer à tourner une fois que la moitié ou les trois quarts de votre voiture ont dépassé la voiture précédente. Pendant la marche arrière, la même compétence est appliquée, mais il faut faire attention à l’espace laissé derrière la voiture. Pour vous en souvenir plus facilement, regardez la vidéo suivante.

 

Le double stationnement

Le double stationnement se produit lorsqu’une voiture se gare de manière à ce qu’une autre ne puisse pas partir et se produit généralement de trois manières ; dans la rue et dans les garages qui ont des titulaires et dans les parkings ayant plus d’une place de stationnement. Le stationnement double dans la rue se produit illégalement et chaque voiture en bloque une autre en raison de l’espace limité.
L’autre scénario se produit dans les garages de stationnement où les valets ont les clés des voitures et ont le droit aux deux clés pour permettre de déplacer une voiture pour permettre à l’autre de sortir. Dans les parkings à plusieurs places, les voitures sont garées dos à dos mais chaque voiture a sa propre sortie.

 

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